Eine Fachkraft für Hafenlogistik ist der Kapitäne der reibungslosen Abläufe in See- und Binnenhäfen. Ihr Kompass richtet sich auf ankommende und auslaufende Fracht, und sie jonglieren geschickt mit den passenden Umschlag- und Transportmitteln. Für den nächsten Abschnitt der Reise, sei es auf dem Wasser, der Straße oder Schiene, schnüren sie Ladeeinheiten zusammen.
Damit der Platz optimal genutzt wird, vermessen sie die Güter und schmieden aus diesen Daten detaillierte Pläne für das Verstauen. Am Umschlagplatz behalten sie den Überblick über das Be- und Entladen von Schiffen, Lastwagen und Güterwaggons. Frachtpapiere durchforsten sie wie eine Schatzkarte, prüfen Sendungen auf Vollständigkeit, Qualität und mögliche Blessuren.
Sorgsam wie Seemänner beim Festmachen eines Schiffes gewährleisten sie, dass die Waren während des Umschlags und der Lagerung fachgerecht behandelt werden. Im Büro setzen sie die Segel für die Bearbeitung von Fracht-, Versand- und Umschlagpapieren, tippen Lieferdaten ins Computerlogbuch und funken Empfänger, Versender und Transportunternehmen an, wenn die Waren im Hafen angekommen sind.
Deine dreijährige duale Ausbildung zur Fachkraft für Hafenlogistik ist ein Seemannsabenteuer, das sich zwischen dem Betrieb und der Berufsschule auf dem Wellengang abspielt. Dein Klassenzimmer sind die Häfen selbst, sei es auf den Decks der Schiffe oder an den Kaiumschlagsplätzen, den Anlegepunkten für die gewaltigen Frachtschiffe. Wenn du mal nicht das Salz in der Luft schnupperst, bist du wohl im Büro und durchläufst den kaufmännischen Teil deiner Ausbildung.
Im ersten Jahr deines Hafenabenteuers lernst du die logistischen Geheimnisse des Hafens kennen. Wie navigierst du durch die vielfältigen Aufgaben? Wer trägt welche Verantwortung? Damit die Güter reibungslos an Land kommen, musst du wissen, mit wem du in See stechen musst. Auch Kontrollen der Waren und Ladungen gehören zu deinen ersten Aufgaben.
Du behältst stets den Kurs bei den Frachtpapieren und prüfst, ob alles heil und vollständig den Hafen erreicht hat. Wenn du im Kontor arbeitest, jonglierst du vorwiegend mit Lager- und Logistiksystemen. Damit alles wie am Schnürchen läuft, musst du auf jeden Fall ein Kommunikationsprofi sein. Das bedeutet ständige Absprachen mit Kollegen und Kolleginnen, Updates für Spediteure und Reedereien, und immer in Kontakt mit den Empfängern, egal ob sie um die Ecke oder am anderen Ende der Welt sind.
Du bist der Regisseur der Arbeitsbühne, organisierst und koordinierst die Abläufe, gibst den Fachkräften klare Anweisungen und bist der Verantwortliche für die betriebliche Ausbildung. Du behältst die Warenbestände im Auge, sorgst für die richtige Lagerung, und dein Blick reicht vom Wareneingang bis zum Warenausgang, um sicherzustellen, dass der Materialfluss ohne Hindernisse verläuft. Du feilst an der Optimierung von Transport und Versand, nimmst Retouren und Reklamationen entgegen. Nicht zu vergessen: Du hast das letzte Wort bei der Personalauswahl und behältst Kosten und Arbeitsleistung im Blick.
Als Betriebswirt für Logistik übernimmst du Koordinations- und Beratungsaufgaben, betreust Projekte und gestaltest die betriebliche Entwicklung aktiv mit. Du hast die Hand im Budget und beim Aufstellen des Marketingprogramms. Beim Akquirieren neuer Transportaufträge oder der Beratung von Kunden schnürst du Angebote und führst souveräne Verhandlungen. In der Materialwirtschaft sorgst du für einen reibungslosen Warenfluss, von Lager zu verschiedenen Unternehmensbereichen und schließlich zum Kunden. Das beinhaltet die Planung von Transportaufträgen sowie die Organisation von Mitarbeitern und Fuhrpark. Im Bereich Lagerwirtschaft behältst du den Überblick beim Wareneingang und den Lagerbeständen.
Das grundständige Studienfach Schiffs-, Reedereimanagement, Hafenwirtschaft vermittelt dir wissenschaftliches Grundlagenwissen in Betriebswirtschaftslehre, Logistik, maritimer Wirtschaft und Recht.
Schiffs-, Reedereimanagement, Hafenwirtschaft kann man auch im Rahmen von dualen Studiengängen studieren.
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